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TB100-1中壓鼓風(fēng)機(jī)

更新時(shí)間:2024-01-29

訪問(wèn)量:801

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:江蘇

簡(jiǎn)要描述:
TB100-1中壓鼓風(fēng)機(jī)可靠性高
-鑄造鋁合金葉輪和高強(qiáng)度殼體
-結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只有5個(gè)主要零部件—基座,殼體,葉輪,軸承,電機(jī)
-密封軸承,防止污染物損壞
-只有一個(gè)環(huán)型室, 防止熱應(yīng)力損壞
-雙重辰型彈性軸密封,降低泄漏
品牌柯?tīng)柹?/td>應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,印刷包裝,制藥

中壓鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造的優(yōu)勢(shì):  

    a、馬達(dá):采用IP54標(biāo)準(zhǔn)使用F級(jí)絕緣的2極電機(jī)直接帶動(dòng)。(依據(jù)歐洲CE規(guī)格制作)

    b、軸承:透浦式鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與軸部間,采用密封防塵設(shè)計(jì),可防止塵土進(jìn)入,加長(zhǎng)使用年限 。

    c、葉輪:經(jīng)特殊改良設(shè)計(jì)之葉輪,葉輪與機(jī)身之縫隙范圍減少,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可防止粉塵阻塞,與其它同類產(chǎn)品之多角及縫隙圍面大,易造成阻塞而導(dǎo)致缺點(diǎn)的不同。

    d、并且我們的鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開(kāi)鋁合金重力鑄造 ,表面光滑、無(wú)缺陷,40余年機(jī)殼厚度依舊不減.

    e、油封采用模具鑄造一次成形,良好的動(dòng)平衡處理,從而降低震動(dòng)。使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體。

    f、透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)TB-20015能提供的風(fēng)量范圍:132-5400m3/h.風(fēng)壓范圍是:550pa-7000pa 

    g、銷聲器(吸氣管均附有銷聲器以降低噪音 )。

    h、可因客戶一些特別需求,風(fēng)口角度可三種方式自由配置,多而滿足多客戶不同設(shè)計(jì)要求。

    i、軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承,在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘,在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘,免潤(rùn)滑,免維護(hù),相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。

TB100-1中壓鼓風(fēng)機(jī)工作原理:

當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于離心力的作用,風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng),從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后,氣體被壓縮,然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí),每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行,氣體的動(dòng)能增加,使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄),氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲棉排出泵體。

透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu): 

 轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
 葉輪:選用漸開(kāi)線型面,容積利用率高。
 軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心 短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。
 同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。
 機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
 底座:中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試。
 潤(rùn)滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好,安全可靠。
 傳動(dòng)方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)

中壓鼓風(fēng)機(jī)可根據(jù)設(shè)備組合情況的不同,氣力輸送裝置一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。
一、吸氣式吸粉機(jī)裝置:這種輸送方式的特點(diǎn)是,;
1.可以從幾處同時(shí)吸取物料,輸送到一處集中。
2.適宜于堆積面廣,或裝在低處深處物料的輸送。
3.只要有空氣吸入口,就能很容易地把管道伸入到一些狹窄的地方(如料斗下部),吸取物料進(jìn)行輸送。
4.在輸送過(guò)程中,沒(méi)有灰塵飛揚(yáng),供料口可以敞開(kāi),供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。
5.由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力,水分容易蒸發(fā),所以對(duì)水分多的物料比壓氣式容易輸送。
二、壓氣式氣力輸送裝置:這種輸送方式的特點(diǎn)是:
1.將輸料管分叉并安裝切換閥,即可改變輸送路線或同時(shí)向幾個(gè)地方輸送。
2.因?yàn)檩斔涂諝獾膲毫梢蕴岣叩斤L(fēng)機(jī)額定的排氣壓力,所以即使輸送條件有些變化,也能保持一定程度的適應(yīng)性,適合于高濃度長(zhǎng)距離輸送。
3.整個(gè)裝置內(nèi)部處于正壓狀態(tài),物料易從排料口排出。卸料器和除塵器結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,但供料器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。在輸送過(guò)程中,灰塵容易飛揚(yáng)。

透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)安裝方法:
1.用螺絲確實(shí)固定于水平且具剛硬的基礎(chǔ)或基座上。基礎(chǔ)重量一般大約是送風(fēng)機(jī)的 3 倍為標(biāo)準(zhǔn)?;绺叩筒黄?,當(dāng)縲栓扭緊時(shí),送風(fēng)機(jī)臺(tái)可能發(fā)生變形,應(yīng)特別加以注意-請(qǐng)加裝避震器可降低噪音。
2.送風(fēng)機(jī)通常是軸成水平狀態(tài)之設(shè)計(jì)。吸入口在向上或向下之情形使用時(shí),葉輪及子軸之重量均加在一側(cè)的軸承上,荷重增大,軸承壽命因而降低。
3.吸入口上不連接通風(fēng)管道時(shí),為防止危險(xiǎn)物或異物吸入,請(qǐng)加裝鐵絲網(wǎng)。
4.全閉外扇型之外扇蓋與開(kāi)放型馬達(dá)后面,請(qǐng)離墻20mm以上。

TB100-1中壓鼓風(fēng)機(jī)

操作及維護(hù)
1.安裝竣工后的鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)首先進(jìn)行手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),檢查有無(wú)異常碰撞與摩擦,電動(dòng)機(jī)的旋向是否正確,進(jìn)出口閥門是否在小流量狀態(tài)。
2.風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)和電機(jī)內(nèi)部有無(wú)異常聲響,漏油,異常的振動(dòng)或軸承溫升過(guò)高,電機(jī)電流過(guò)大,地腳松動(dòng)等不正?,F(xiàn)象,并及時(shí)排除。 
3.新風(fēng)機(jī)使用后要更換軸承油脂。 
4.檢修:機(jī)殼檢修時(shí)先松開(kāi)水平中分面上螺釘,打開(kāi)上半機(jī)殼和兩側(cè)軸承箱上蓋,取出轉(zhuǎn)子即可對(duì)轉(zhuǎn)子或機(jī)殼進(jìn)行維修。檢修時(shí)應(yīng)特別注意葉輪葉片是否斷裂,有無(wú)裂紋,主軸是否彎曲。裝拆上班機(jī)殼前,必須謹(jǐn)慎避免裝拆過(guò)程中因上半機(jī)殼擺動(dòng)而損壞轉(zhuǎn)子。 
5.風(fēng)機(jī)出廠時(shí)貨用戶停機(jī)期間均應(yīng)將風(fēng)機(jī)進(jìn)出口蓋好,以防止雜物落入風(fēng)機(jī)內(nèi)腔造成事故。 
6.風(fēng)機(jī)每工作半年需檢修一次,清楚風(fēng)機(jī)流道內(nèi)積塵和油污。


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